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一九九九年,法國雷諾汽車買下日本第二大汽車公司日產。曾在四大洲「起手回春」失敗企業的高恩(Carlos Ghosn)銜命出任營運長,負責解決日產負債二百二十億美元、供應商成本飆漲、新產品發展停滯、金融���構緊縮銀根,公司瀕臨破產,股價持續下挫等問題,千瘡百孔,百廢待舉。 高恩在台灣的知名度或許不高,但日本及全球都知道他,猶勝反敗為勝的汽車巨人李.艾科卡。幾年內,高恩獲頒的榮銜不及備載:《財星雜誌》「二○○二年亞洲風雲企業家」;美國《汽車新聞》「二○○一年風雲企業領導人」及「亞洲區傑出執行長」,二○○二年「亞洲區傑出執行長」;《商業週刊》選為「二○○一年二十五名全球最佳管理者」;時代華納/CNN列入「二○○一年全球二十五名最有影響力的高階經理人」名單榜首;《美國實業雜誌》 (American Industries)推舉為「二○○二年風雲經理人」;《汽車雜誌》(Automobile)提名為二○○二年「年度風雲人物」。
此外,日本還出了一本高恩傳記暢銷書;《哈佛商業評論》以第一人稱刊登他的專訪;《華爾街日報》及《商業週刊》等媒體以專文報導他的故事;法國《汽車雜誌》(Le Journal de l’Automobile)選為「年度風雲人物」。
本書是資深記者大衛.馬季透過大規模訪問、克服東西文化差異、取得第一手資料撰寫完成。書中精采披露日產公司奮鬥經歷、如何振衰起蔽、遭遇哪些問題、採取何種策略。從中窺知一家跨國企業起死回生的精采歷程,以及高恩在日產公司施展的一套獨特經營模式。
本書甫於今(2003)年初出版,深獲各界好評,美國《紐約時報》、《華爾街日報》、《波士頓環球報》、《出版家週刊》皆為文介紹,是剖析改造日產的最新著作,也是併購收綜效的最佳實例報導。
自從美國能源交易業龍頭安隆公司(Enron)與該集團主席雷伊(Kenneth Lay),以及電訊業巨擘世界電訊公司(WorldCom)與總裁艾伯斯(Bernie Ebbers)相繼因為會計作業不實遭遇財務危機,「透明公開」再度成為歷久彌新的管理新顯學,此時聽聽日產的故事,正是時候。
作者簡介
大衛.馬季(David Magee)曾任報社新聞主編與專欄作家,並為美聯社及密西西比州傑克森市(Jackson)當地報紙撰稿,現為自由文字記者,和家人住在密州牛津市(Oxford)。
譯者簡介
譚家瑜台大歷史系畢業,美國德州大學奧斯汀分校新聞碩士,曾任職於《天下》、《遠見》雜誌,現為自由翻譯,譯作包括《創意成真》、《小腳與西服》、《心靈旅站》、《夢憶非洲》、《休假一年》、《醫院裡的哲學家》、《天才父母,瘋狂兒童》等。
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